Mit jelent - fenntartott hely 3D? A jelölés jelentése és a szolgáltatás ezen osztályába tartozó információk

Az utasok többsége érdekli az utazás paramétereit és kényelmét, mielőtt megvásárolná a jegyet a kiválasztott vonatra. Gyakran kérdésük van egy 3D-s autó jelentőségéről egy fenntartott ülésen.

A vasúti közlekedésben lévő autókat rendszerint különböző számokkal és betűkkel jelölik, megjelölve a fuvarozási feltételeket és az utasok utazás közbeni kényelmes tartózkodásának mértékét.

Kedves olvasók! Cikkünk a jogi kérdések megoldásának tipikus módjairól beszél, de minden esetben egyedi.

Ha szeretné tudni, hogyan oldja meg pontosan a jogi problémáját - forduljon a jobb oldali online tanácsadói űrlaphoz, vagy hívja a +7 (499) 110-27-91-et. Gyors és ingyenes!

Mi a 3D a fenntartott autóban?

Ez a megnevezés egy második osztályú autó típusa, amely a hőmérséklet normalizálásához légkondicionálót biztosít, de a száraz szekrény jelenléte nem garantált. Ha van ilyen jegyzőkönyv, az utasnak joga van a háziállat szállítására.

Az ilyen autókra vonatkozó jegyek szabványos számú ülést biztosítanak a leszállásra (52-ről 54-re).

Különbségek más szolgáltatási osztályoktól

A kényelmesebb szolgáltatási osztályokkal ellentétben, ahol sok szolgáltatás áll rendelkezésre, mint például:

friss sajtó;
higiéniai készlet;
száraz szekrény;
táplálkozás;
zuhany.

A fenntartott ülésen a fenti szolgáltatások nem állnak rendelkezésre. A második osztályú fuvarozáshoz képest, amely egy közös folyosóról négy ágyat keresztező ajtóval rendelkezik, a fenntartott ülésen nincs ajtó. Ezért ezt a típust nyitottnak nevezik. Ez a név azt jelenti, hogy az utasok mindig láthatják a vezetőket és a szomszédos helyeket elfoglaló egyéb személyeket.

Az oldalsó polc sok turista számára alkalmas, akik azonnal el akarják érni az egyik helyről a másikra való költözést. Mindazonáltal rendkívül kényelmetlen az oldalsó polcon vezetni, mert az emberek elhaladnak. A fő különbség az "SV" fokozott kényelem helyétől az, hogy a harmadik osztályú utasok polcai nem puhaak, de kemények.

Ha a bio-WC nem garantált 3D-ben, akkor azt a következtetést lehet levonni, hogy az állomásokon való megálláskor a mellékhelyiségbe való belépés tilos.

Azokban a szolgáltatási osztályokban, ahol egy bio-WC-vel rendelkezik, ez a nehézség nem merül fel.

Az egyéb személyszállítási osztályoktól való különbségek nyilvánvalóak, de nem szabad úgy gondolni, hogy a 3D-ben belül nem kellemetlen. Egy kényelmes hangulat jött létre ott, ahol nemcsak egy utazást és más utasokkal találkozhat. A két alsó ülés között elhelyezett asztal lehetővé teszi, hogy italokat fogyasszon. Ezért, még a költségvetési lehetőségben is, előnyöket találhat.

Mit jelent ez a címke?

A vasúti közlekedésben három szolgáltatási osztály létezik.

Az első a legkényelmesebb, a második pedig a kupé, vagyis a helyek zárt ajtóterületen vannak.

Az elhelyezés a harmadik legalacsonyabb osztályba tartozik. Ezért a "3" szám a betűvel szemben a szolgáltatásosztályt jelenti. Olyan emberek részesítik előnyben, akik nem akarnak sok pénzt költeni. Nem alkalmas többnapos kirándulásokra és gyermekes családok számára.

Titkosítsa a betűket

Sok internet-felhasználó megpróbálja megérteni a „D” betű és más szimbólumok jelentését. Ebben az alkalomban sok spekuláció nem igaz. Valójában ezt a levelet egyszerűen úgy választják meg, hogy ezt az autót jelöljék meg, és nem jelent semmilyen rövidítést. Nem jelez bizonyos fokú kényelmet az utazás során.

A jegyárban szereplő szolgáltatások

A harmadik osztályba történő utazás jegyének megvásárlásakor fontos tudni az árban foglalt szolgáltatásokról. A jegy ára tartalmazza a következő szolgáltatásokat:

az utasok szállítása egyik helyről a másikra.
Az utas számára kijelölt hely.
Egy kisállat szállításának lehetősége.

Az ilyen autók előnyei és hátrányai

A 3D-s címkével ellátott autó nem túl kényelmes és hátrányai vannak:

száraz szekrény hiánya;
az allergiás embereknek meg kell tolerálniuk az állati hajat;
a táplálkozás hiánya;
Az ár nem tartalmazza az ágyneműt.

Ugyanakkor a negatív pontokkal együtt ez az utazás előnyei is. Ezek a következők:

pénzt takarít meg egy utazásról egy helyről a másikra.
Az utazás biztonsága a különálló rekeszekben lévő ajtók hiánya miatt. Sok utas fél attól a gondolattól, hogy idegenekkel egy zárt térben kell lenniük.
Az a képesség, hogy négylábú barátot szállítson, amely sok más osztályban és típusban hiányzik. Azok számára, akik kutyával vagy macskával rendelkeznek - ez a kiutat ebből a helyzetből, ha szükség van a háziállatok sürgős mozgatására.

Az is fontos, hogy az utasok egy másik városba költözzenek, de nem hajlandók részt venni a kisállatukkal.

A 3D-s jelöléssel ellátott autó egy rövid távú vasúti utazás költségkerete. A vonat beszállásakor már nem lehetséges semmit törölni, és az utazás végéig el kell viselnie a kellemetlenségeket, ha nem gondoskodnak róluk időben.

Nem találta a választ a kérdésére? Tudja meg, hogyan oldja meg az adott jogi problémát - hívja most:

+7 (499) 110-27-91 (Moscow)
+7 (812) 385-74-31 (Szentpétervár)

Hibajavítás #n / d

Megjegyzés: Megpróbáljuk a lehető leggyorsabban megadni a megfelelő referenciaanyagokat az Ön nyelvén. Ezt az oldalt automatikusan lefordítják, így szövege pontatlanságokat és nyelvtani hibákat tartalmazhat. Fontos számunkra, hogy ez a cikk hasznos legyen Önnek. Kérjük, hogy pár másodpercig tartson, és mondja el, hogy segített-e az oldal alján található gombokkal. A kényelem érdekében is nyújtson hivatkozást az eredeti példányhoz (angolul).

A # N / A hiba általában azt jelenti, hogy a képlet nem találja meg a kért értéket.

A legjobb megoldás

A # N / D hiba leggyakoribb előfordulása az, hogy a képlet nem találja a CDF, CRP, VIEW vagy FIND függvény által hivatkozott értéket. Például a kívánt érték nem szerepel a forrásadatokban.

Ebben az esetben a keresési táblázatban nincs "Banana" elem, így a CDF funkció visszaállítja a # N / A hibát.

A döntés. Győződjön meg róla, hogy a keresett érték a forrásadatokban van, vagy használjon hibakezelőt a képletben, például az ERROR funkciót. Például a képlet = HIBA (FORMULA (); 0) a következőt jelenti:

= IF (képlet kiszámításakor hiba keletkezik, majd 0-at mutat, egyébként a képlet eredményét mutatja)

Megadhatja, hogy " semmi sem jelenjen meg, vagy helyettesítse saját szövegét: = HA HIBA (FORMULA (), "Hibaüzenet")

Ha nem tudja, mit kell tennie ebben a szakaszban, vagy milyen segítségre van szüksége, keressen hasonló kérdéseket az Excel közösségi fórumán, vagy írja be a kérdését.

Ha tovább szeretne dolgozni, az alábbi ellenőrzőlista segít meghatározni a képletekben felmerülő problémák lehetséges okait.

A keresett érték és a forrásadatok különböző típusúak. Például a VPR funkcióra hivatkozást próbál használni, és az eredeti adatokat szövegként menti.

A döntés. Győződjön meg róla, hogy az adattípusok egyeznek. Ellenőrizze a cellamódokat. Ehhez válassza ki a cellák tartományát, kattintson a jobb gombbal, válassza a Cellák formázása> Szám (vagy nyomja meg a CTRL + 1 gombot), és szükség esetén módosítsa a számformátumot.

Tipp: Ha egy egész oszlopra módosítani kell a formátumváltozást, először alkalmazza a kívánt formátumot, majd válassza az Adatok> Oszlop szöveg> Kész lehetőséget.

A BREAK funkció segítségével a vezető- és a hátterek eltávolíthatók. Az alábbi példában a CDF függvény a beágyazott TRIM függvényt használja az A2: A7 cellák nevéből levő vezetőterek eltávolítására és a részleg nevének visszaadására.

= CDF (D2; TRIM (A2: B7); 2; hamis)

Megjegyzés: 2018. szeptember 24. (dinamikus tömbváltozatok): ha az Office 365 aktuális verziója telepítve van, és a korai hozzáféréssel rendelkező előzetes értékelési csatornát használja, akkor adja meg a képletet a kimeneti tartomány bal felső cellájában, és nyomja meg az ENTER billentyűt a megerősítéshez használja a dinamikus tömböket. Ellenkező esetben a képletet a tömb előző verziójával kell megadni, kiválasztva a kimeneti tartományt, megadva a képletet a tartomány bal felső cellájában, és a CTRL + SHIFT + ENTER gomb megnyomásával megerősítheti. Az Excel automatikusan beilleszti a zárójeleket a képlet elejére és végére. A tömb-képletekkel kapcsolatos további információkért tekintse meg a cikk tömbvázlatok használatát: ajánlások és példák.

Alapértelmezés szerint a táblázatokban lévő adatokat kereső függvények növekvő sorrendet használnak. A CDF és a GPR funkciók azonban egy intervallumnézet argumentummal rendelkeznek, amely megmondja a függvénynek, hogy pontos egyezést keressen, még akkor is, ha a táblázat nem rendezett. A pontos egyezés megkereséséhez adja meg az inter__view értéket az FALSE argumentumhoz. Ne feledje, hogy a TRUE érték, amely megmondja a függvénynek, hogy keressen egy közelítő meccset, nem csak a # N / A hiba visszatéréséhez vezethet, hanem a következő példában látható hibás eredményekhez is.

Ebben a példában nem csak a banán elemre vonatkozó # N / A hiba kerül visszajuttatásra, hanem a Cherry elem hibás árára is. Az eredmény a TRUE argumentum eredménye, amely azt mondja a CDF függvénynek, hogy nem pontos, hanem hozzávetőleges meccset keres. A "Banán" elemhez nincs szoros illeszkedés, a "Cseresznye" pedig a "Peach" elem előtt áll. Ebben az esetben a CDF funkció FALSE argumentum használatával a Cherry elem helyes ára jelenik meg, de a # N / A hiba továbbra is megjelenik a banán elemnél, mert nem szerepel a helyettesítések listájában.

Ha a FIND funkciót használja, próbálja meg módosítani a match_type argumentumot a táblázat rendezési sorrendjének megadásához. A pontos egyezés megkereséséhez állítsa a match_type argumentumot 0-ra (nulla).

A hiba kijavításához győződjön meg róla, hogy a tömbvázlat által hivatkozott tartomány ugyanolyan sorokat és oszlopokat tartalmaz, mint a cellatartományt, amelyben a tömbvezetéket beírták. Vagy írja be a tömbváltozatot kevesebb vagy több cellába a tartományban lévő tartományi referencia szerint.

Ebben a példában az E2 cellában egy nem megfelelő tartományokra mutató link található:

= SUM (ha (A2: A11 = D2, B2: B5))

Ahhoz, hogy a képletet helyesen számítsuk ki, módosítani kell, hogy mindkét tartomány tartalmazza a 2–11 sorokat.

= SUM (ha (A2: A11 = D2, B2: B11))

Ebben az esetben a májustól decemberig tartó hónapok esetében az # N / A érték kerül meghatározásra, ezért a teljes összeg nem számítható, és a # Н / Д hiba jelenik meg.

A hiba kijavításához ellenőrizze a használt funkció szintaxisát, és írja be az összes szükséges argumentumot, amely hibát ad. A funkció teszteléséhez valószínűleg a Visual Basic Editor-ot kell használnia. Ezt a szerkesztőt a "Fejlesztő" lapon vagy az ALT + F11 billentyűk segítségével nyithatja meg.

A hiba kijavításához győződjön meg arról, hogy az egyéni funkciót tartalmazó könyv nyitva van, és a funkció megfelelően működik.

A hiba kijavításához győződjön meg róla, hogy a funkció argumentumok helyesek és helyes helyeken találhatók.

A hiba kijavításához nyomja meg a CTRL + ALT + F9 billentyűt a lap újraszámításához.

Ha nem tudja pontosan, hogy mely argumentumokat használja, a funkció varázsló segít. Válasszon ki egy cellát a képletben, amely megkérdőjelezi, majd nyissa meg a Formula lapot, és kattintson a Funkció beillesztése gombra.

Az Excel automatikusan elindítja a varázslót.

Kattintson bármely érvre, és az Excel megmutatja a részleteket.

# N / A érték előnyös lehet. # N / A értékeket gyakran használnak a táblázatokban olyan adatokkal, mint az alábbi példában, mivel ezek az értékek nem jelennek meg a diagramon. Az alábbi példák azt mutatják, hogy a diagram hogyan néz ki a 0 és # N / A értékekkel.

Az előző példában a 0 értékek egyenes vonalban jelennek meg a diagram alsó széle mentén, majd a vonal meredeken emelkedik a teljes érték megjelenítéséhez. A következő példa a # n / A értéket használja a null értékek helyett.

A # N / A hibával kapcsolatos további információkért lásd az alábbi cikkeket:

További információk

Mindig kérdezhet egy kérdést az Excel Tech közösségi szakemberének, kérhet segítséget a válaszok közösségében, vagy javasolhat új funkciót vagy bővítményt az Excel felhasználói Voice webhelyén.

Mit jelentenek az autós vágások? - Japán autók enciklopédiája

Néhány rövidítés a japán autók opcióinak leírásában található:

4F (4 emeletes kézi sebességváltó) - 4 fokozatú kézi sebességváltó
4A / T - 4 sebességes automata sebességváltó
5F (5 emeletes kézi sebességváltó) - 5 fokozatú kézi sebességváltó
ABS - blokkolásgátló rendszer - blokkolásgátló fékek
AC (A / C) - légkondicionáló - légkondicionáló
ACL (légszűrő) - légszűrő
ANT (antenna) - antenna
AR (légzsák) - légzsák
AT - automata sebességváltó - automata sebességváltó
AW (A / W) - könnyűfém keréktárcsák - könnyűfém keréktárcsák
CD - CD-lejátszó - CD-lejátszó
CL (C / L) - központi zár - központi zár
CS - kazettás sztereó - rádió
D - dízel - dízel
DM (ajtó tükör) - egy tükör az ajtón
DR - ajtóajtó (például 5DR - ötajtós autó, 3DR - háromajtós autó)
EW (E / W) - elektromos ablakok - elektromos ablakemelők
F5 (padló kézi 5 sebesség) - 5 fokozatú kézi sebességváltó
FL - üzemanyag - üzemanyag
FL (F / L) - ködlámpa - ködlámpa
FS (F / S) - első spoiler - első spoiler
G - benzin - benzin
GG (G / G) - rácsvédő - ív
H / B - tolóajtó - csuklós
KE (K / E) - kulcs nélküli bejárat - ajtók nyitása kulcs nélkül
LB - napló - műszaki útlevél (szervizkönyv)
MT - kézi sebességváltó - kézi sebességváltó
P / U - pick up - pickup
PM (P / M) - elektromos tükör - elektromos tükrök
PPS (progresszív szervokormány) - kormányberendezés
PS (P / S) - szervokormány - szervókormány
PW (P / W) - elektromos ablakemelő - elektromos ablakemelők
RC (R / C) - rádió / kazetta - rádió magnó
RS (R / S) - hátsó spoiler - hátsó spoiler
RW (R / W) - hátsó ablaktörlő - hátsó ablaktörlő, "seprű"
S / D - szedán - szedán
S / H - ülésfűtés - fűtött ülések
S / P - sport - sportkocsi
SKR - skylite tető - "üveg" tető (sok nyílás, "akvárium")
SR (S / R) - napfénytető - napfénytető
SS (S / S) - oldalsó spoiler - oldalsó spoiler
ST - sztereó - sztereó
STR - sztereó kazettás lejátszó rádió - rádió magnó
T / R = teherautó - teherautó
TM (T / M) - sebességváltó - átvitel
TR - sebességváltó - sebességváltó
W / G = kocsi kocsi
WS (kormánykerék) - kormányzott kerekek
YR - év

Néhány felirat és rövidítés, amely a japán autókon található. Szerző - S. Kornienko.

A - amper (ek) - erősítő
ABS - blokkolásgátló fékek
A / C (légkondicionáló) - légkondicionáló
АСС - gyújtászáró helyzet (ablaktörlő, rádió, cigarettagyújtó be)
ACC (kiegészítő) - kiegészítő táplálkozás
ACCEL (gázpedál) - gázpedál
ACL (légszűrő) - légszűrő
ADJ - ADJUST - beállítás
A / F (levegő üzemanyag arány) - az üzemanyag-levegő keverék összetétele
AIR FLOW METER - légáram-érzékelő
ALB - blokkolásgátló rendszer
ALT (generátor) - generátor
ALT (magasság) - magasság
AM 1 - a gyújtászáró első érintkezőcsoportjának tápellátása
AM 2 - a gyújtászáró második érintkezőcsoportjának tápellátása
AMR - lásd A
ANT (antenna) - antenna
APS - automatikus szüneteltetés visszajátszás üzemmódban a magnóban
ASM (szerelés) - szerelés
A / T - automatikus sebességváltó
ATDC - a felső holtpont után
ATF (automata sebességváltó folyadék) - automata sebességváltó folyadék
ALTO (automatikus) - automatikus
B (akkumulátor) - akkumulátor
VISSZA - hátra
BAND - tartomány (a rádióban)
BARO (légköri nyomás) - légköri nyomás
BAT - lásd
BEAM - távolsági fény
BELT - öv
BLOWER MOTOR - motorfűtés kabin (más néven-kondicionáló)
BOOST - vákuumos szívócső
FÉK - fék
BREAKER - termikus megszakító (többfunkciós biztosíték)
BTDS - a felső holtponthoz
C - lásd a vezérlést
CAC (töltő levegő-kódoló) - beszívott levegő hűtő
CAM-CAMSHAFT - vezérműtengely
SS - köbcentiméter
CDS FAN (kondenzátor ventilátor motor) - ventilátor motor, kondenzátor hűtés (légkondicionáló radiátor)
ELLENŐRZÉS - ellenőrzés
ELLENŐRIZZE A CSATLAKOZÓ - tesztcsatlakozót
CHG - CHARGE - töltés
CHOKE - légcsillapító
CI - központi injekció
CIG FUSE - cigarettagyújtó biztosíték
CKR (főtengely-helyzet) - főtengely-helyzet
SMN (hidegkeverő fűtés) - üzemanyag-keverék fűtőberendezés
CMP (vezérműtengely-helyzet) - vezérműtengely-helyzet
CO (szén-monoxid) - szén-monoxid
Hideg - hideg
ELLENŐRZÉS - vezérlés
CRANK (főtengely) - főtengely
D - DRIVE - mozgás
DEF (defogger) - leolvasztó, fűtött hátsó (első) üveg
DI (elosztó gyújtás) - a gyújtás elosztása
DITRIBUTOR - forgalmazó
DOHC (dupla felső vezérműtengely) - kettős vezérműtengely a hengerfejben
DOME - műszerfal, szalon
DOOR CONTROL - ajtóvezérlés
LE - le
DTS (diagnosztikai hibakód) - öndiagnosztikai kódok
DTM (diagnosztikai ízlés) - diagnosztikai mód
E - END - end (üzemanyag)
E - EARTH - "föld" (test)
EAI - levegőellátás a kipufogórendszerbe
ЕВСМ (elektronikus fékvezérlő modul) - elektronikus fékvezérlő egység
ECC (kibocsátáscsökkentő számítógép) - motor emissziós szabályozó egység (párolgás)
ECI - elektronikus központi injekció (szintén CI)
ECM (motorvezérlő modul) - lásd az ECV
ECON - ECONOMY - gazdaságos (működési mód)
ECT (elektronikus vezérlőátvitel) - elektronikus átviteli egység
ECT (motor hűtőfolyadék hőmérséklete) - motorhőmérséklet
ECU (elektromos vezérlőegység) - elektromos vezérlőegység
EFI - elektronikus üzemanyag-befecskendezés
EGR (kipufogógáz) - kipufogógáz-visszatérés
ENG - MOTOR - motor
EPS - az lengéscsillapítók elektronikus vezérlése
EST-S - lásd ECT
EVAP (párologtató) - gőzszívó rendszer (a gáztartályból)
F (elöl) - előtt
F (teljes) - teljes (üzemanyagszint)
F (vagy FF). FORWARD - menjen előre
Gyors - gyors
FAN MOTOR - ventilátor motor
FAN I / UP RELAY - az üresjárati fordulatszám növelése, amikor a ventilátor be van kapcsolva
FC (FCUT) - FUEL CUT - üzemanyag-leállás
FL (olvadó összeköttetés) - biztonsági betét
FLUID - folyadék
FOGSZOLGÁLTATÁSOK - ködlámpák
FP - lásd FUEL PAMP
FREE - ingyen
ÜZEMANYAG - üzemanyag
FUEL PAMP - üzemanyag-szivattyú
Biztosíték biztosíték
FUSIBLE LINK - biztonsági vonal
FWD (első kerék meghajtás) - első kerékhajtás
GAUGE - Érzékelő
GLOG PLUG - Izzítógyertya
H (kemény) - kemény (felfüggesztési mód)
H (hocr) óra
N vagy Hi (magas) - magas (fordulatszám), magas (sebességváltó, hőmérséklet)
USA (nagy magassági kompenzáció) - légköri nyomás kompenzációs rendszer
HAI (forró levegő rendszer) - forró levegőellátó rendszer a szívócsatornához (amikor a motor kemény fagyban fut)
HAZ (veszély) - riasztás
HEAD LN - bal fényszóró
HEAD RH - Jobb fényszóró
HEAD RH LWR - Jobb fényszóró
HEAD RH UPR - Jobb fényszóró
HORN jel
HOT - Hot
HTR (fűtés) - fűtés
IAC (alapjárati levegő szabályozás) - levegőszabályozás készenléti üzemmódban
IDL (üresjárat) - üresjárat
IDL / UP - lásd I / UP
IG (IGN) - gyújtó - kapcsoló
IG (IGN) - gyújtás - gyújtás
GYÚJTÁSI HŰTŐ - Gyújtótekercs
ON - gyújtás integrált szerelvény - beépített gyújtásegység
INJEKTOR - Injektor
Int-intervallum
I / UP - üresjárat - növeli az üresjárati fordulatszámot
L (alacsony) - alacsony (fordulatszám), alacsony (sebességváltó, hőmérséklet)
L (balra) - balra (tükör, helyzet)
LEVEL - szint
LF (bal első) - bal oldali
LH (bal kéz) - bal kéz
LO - lásd L
LOCK - zár
LR (bal hátsó) - bal hátsó
LS (bal oldal) - bal oldal
M (közepes) - középső
M (memória) - memória
M (perc) - perc
M lásd MANU
MAP (légtömegáramlás) - légmennyiségmérő
MAIN RELAY - fő relé
MAN - lásd MANU
MANU - kézikönyv (vezérlés, beállítás)
MS (keverékszabályozás) - keverékösszetétel-szabályozás
MIL (hibajelző lámpa) - hibajelző lámpa ("check")
MIRROR - visszapillantó tükör
MODE - mód kiválasztása
MPI - többpontos injekció
M / T - mechanikus sebességváltó
N - semleges - semleges
N - normál - normál (állapot)
O / D - áthajtás
2 WAY 0 / D - automatikus overdrive kikapcsolás
ONS - (vezérműtengely) - bütyköstengely a hengerfejben
KI - ki
OIL - olaj
ON - on
OX SENSOR - oxigénérzékelő
P - PARKOLÁS - parkoló
NYÁK (POWER CB) - teljesítményszabályozó blokk - teljesítményszabályozó egység (általában egy ajtó, üveg) vezérlőegység
PCV (pozitív főtengely-szellőzés) - forgattyúház szellőztető rendszer
PPS (progresszív szervokormány) - kormányberendezés
PRE HEATING TIMER - előmelegítési idő relé (általában izzítógyertyák)
PUMP - szivattyú
PULL - húzás
Nyomja meg a - gombot
PWR (teljesítmény) - teljesítmény üzemmód
Gyors - gyors
R (visszatérés) - visszatérés, vissza
R (jobb) - jobb (tükör, helyzet)
RDI FAN (hűtőventilátor motor) - motorhűtő hűtőventilátor motorja
Hátsó ajtó - hátsó ajtó
HÁTSÓ WASHER MOTOR - hátsó ablakmosó motor
Hátsóablak DEFOGGER - hátsó ablakfűtés
RELAY - relé
RESET - telepítés
REV (fordított) - irányváltás
Gazdag (gazdag) (keverék)
Ford./perc - percenkénti fordulatszám
RR - REAR - hátsó (például RRDEF - hátsó leolvasztó)
RTR MOTOR - visszahúzható motor - fényszóró nyitó motorja S (puha) - puha
SAE (Autóipari Mérnökök Társasága) - Autóipari Mérnökök Társasága
SEAT HTR - ülésfűtés - fűtött ülések
SEEK - keresés
SELECT - válassza ki (mód)
Érzékelő - érzékelő
SET - telepítés
Lassan - lassan
SOHC (egyfejes vezérműtengely) - egy vezérműtengely a hengerfejben
SPD - SPEED - sebesség
SPORT (S) - sport (mód)
ST - STARTER - indító
SUN ROOF - autós napfénytető
S / W (kapcsoló) - kapcsoló
TAIL - általános (fények)
TV (fojtószelepház) - fojtószelepház
TEMS (Toyota elektronikus modulált felfüggesztés) - lásd EPS
TDS (felső holtpont) - felső holtpont
TEMP (hőmérséklet) - hőmérséklet
THROTTLE POSITION SENSOR - Fojtószelep helyzetérzékelő
THA - hőhőmérséklet - levegő hőmérséklet
TGH - kipufogógáz-hőmérséklet
THW - hőhőmérséklet - vízhőmérséklet ("Tosol")
TRN - TURN - fordul
VÁLASZTÁS - kanyarodó relé
Felfelé
VACUUM SENSOR - vákuumérzékelő
Szelep - szelep
VSV (vákuum mágnesszelep) - mágnesszelep a vákuumvezetéken
WARMER - melegítő
W (figyelmeztetés) - figyelmeztetés
WASHER - alátét
VÍZ - víz
WD (kerék meghajtás) - meghajtó kerekek
WIPER - Törlő
WINDOW üveg
WS (kormánykerék) - kormányzott kerekek
4WD (négykerékhajtás) - négykerékhajtás
4A / T - négyfokozatú automata sebességváltó

Az újranyomtatás csak a szerző engedélyével lehetséges, és a forráshoz való hivatkozás függvényében.